Фронтальный погрузчик SDLG LG946L

Фронтальный одноковшовый погрузчик SDLG LG946L – это универсальная машина, которая пользуется спросом в различных областях деятельности. Она характеризуется высокой производительностью, надежностью, мощностью и функциональностью.

Основные задачи – транспортировка на небольшие расстояния, погрузка и выгрузка материалов. Техника может использоваться в горном деле, строительно-дорожных, монтажных и такелажных работах. Она получила распространение в сельскохозяйственной деятельности, строительстве, перевозках, коммунальном хозяйстве.

Фото SDLG 946

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

SDLG LG946L сохраняет эксплуатационные характеристики при работе в сложных климатических условиях. Это обусловлено применением деталей, изготовленных мировыми производителями.

Компактные размеры обеспечивают производительность в условиях ограниченного пространства. В коммунальной сфере погрузчик способен эффективно убирать листву и снег, строительный мусор. Такелажные и монтажные работы осуществляются на высоте, при этом техника используется в качестве подъемного крана. Машина перевозит песок и прочие сыпучие материалы, бетонные конструкции большой массы, изделия из волокон с удельным весом до 800 кг/м3. Это обусловлено возможностью установки дополнительного оборудования.

К конструктивным отличиям погрузчика SDLG LG946L относятся:

• современные амортизаторы и дисковые основные тормоза для устойчивости и безопасности;
• улучшенное кресло оператора для комфорта и лучшего обзора площадки;
• эргономичные органы управления для простоты и точности выполнения операций;
• большой угол обзора из кабины для удобства и безопасности;
• использование изоляционных материалов для снижения количества шума и вибрации в салоне;
• шарнирно-сопряженная рама для уменьшения радиуса поворота.

Компания SDLG также выпускает фронтальные погрузчики меньшей грузоподъемность 3 тонны — SDLG 936 и большей 5 тонн — SDLG 956.

Технические характеристики и габариты

Техническими характеристиками SDLG LG946L являются:

Габаритные размеры

Габариты техники составляют 7,3 м х 2,54 м х 3,24 м.

Вернуться к навигации

Двигатель

На машину устанавливается немецкий силовой агрегат Deutz мощностью 160 л.с. Высокий крутящий момент обеспечивает сохранение мощности при нагрузке 100%. Двигатель SDLG 946 экономичен, он потребляет всего 210 г/кВтч дизельного топлива. Вместительность бака составляет 140 л.

В стандартной комплектации устанавливается предпусковой нагреватель, электростартер и жидкостная система охлаждения. Это обеспечивает работоспособность при отрицательных и высоких температурах, исключает перебои при работе и запуске.

Вернуться к навигации

Устройство

Устойчивость обеспечивается даже при максимальной загруженности рабочего органа за счет оптимального распределения нагрузки между осями. Проходимость фронтального погрузчика SDLG LG946L обусловлена установкой внедорожного пневмоколесного шасси. Благодаря ему погрузчик может перемещаться по колеям, снегу и мягким грунтам без пробуксовки и проскальзывания. Высокий клиренс и небольшие свесы позволяют подниматься по достаточно крутому склону. Устойчивость днища к механическим повреждениям обусловлена использованием прочного толстого листа в качестве защиты.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Стояночный тормоз представлен дисковым механизмом с пневматическим приводом. Рабочие тормоза – сухие, дисковые, работающие от пневмогидропривода. При небольшом расходе топлива SDLG LG946L (менее 220 г. км. в час), погрузчик способен развивать скорость до 38 км/ч (две передачи вперед и одна назад), поэтому перемещается он между площадками самостоятельно.

Шины устанавливаются 20,5-25 размера.

Вернуться к навигации

Кабина оператора

Кабина оператора безопасна, комфортна и эргономична. Органы управления представлены рычажными и джойстиковыми элементами, они расположены в непосредственной близости от водителя. Это сохраняет технические характеристики SDLG 946 на неизменно высоком уровне. Кресло и руль являются регулируемыми, а большие стекла обеспечивают безопасность и возможность наблюдать за выполняемыми операциями. Исключается запотевание и обледенение окон за счет качественных сопел и встроенных систем обдува.

Стандартно устанавливаются системы FOPS и ROPS. Опционально в салоне устанавливают систему кондиционирования.

Вернуться к навигации

Удобство эксплуатации и обслуживания

Помимо отменных характеристик SDLG LG946L, техника характеризуется простотой проведения сервисных работ в отсеке двигателя, дополнительном оснащении и гидросистеме. Крышка капота открывается на 90 градусов и фиксируется посредством газонаполненных опор. Основные точки обслуживания расположены в одном месте, к ним легко добраться с уровня земли. Это касается цилиндров поршней, фильтров для очистки топлива и воздуха. Ремонтопригодность, современные технологии и системы позволяют повысить эффективность использования техники.

Вернуться к навигации

Навесное оборудование

Снеговой отвал может оборудоваться гидравлическим и механическим приводом. В первом случае обеспечивается большая эффективность и скорость работ, возможность регулировать угол наклона посредством джойстика.

Паллетные вилы для погрузчика SDLG 946 позволяют работать с хрупкими грузами, расположенными на поддонах. Это стекло, электрооборудование и прочие материалы.

Бревнозахват дает возможность транспортировать грузы весом до 5 т – бревна, столбы, трубы и т.д. В состав рабочего органа входит современная гидросистема, которая обеспечивает качественную передачу мощности.

Вилы-захват характеризуются значительной грузоподъемностью. Они востребованы на трубопрокатных заводах, производящих изделия диаметром до 0,4 м.

Ковш для уборки снега используется в коммунальной сфере и на предприятиях с большой площадью. На основании объемов работ определяется количество проходов – один или несколько. Благодаря большой толщине металла обеспечивается стойкость к механическим повреждениям и коррозии.

Габариты SDLG LG946L становятся несколько больше при установке телескопического стрелового механизма. Он используется преимущественно на складах, где транспортировка грузов наземным способом недоступна или затруднительна. На конце стрелы крепится крановый крюк, который может вращаться в любой плоскости за счет шарнирной опоры.

Бульдозерный отвал имеет возможность поворота, оборудуется гидроприводом с управлением из кабины.

Челюстной ковш имеет спаренную конструкцию, благодаря которой появляется возможность транспортировать грузы в двух захватах. Это надежно удерживает материалы в конструкции, также положительно на данном эффекте сказываются зубья по краям.

Щетка часто используется в коммунальном хозяйстве. Она необходима для уборки тротуаров, дорог, проезжей части, пешеходной зоны. С ней фронтальный погрузчик SDLG 946 может удалять мусор с парковки, на складе и пр. Подача воды не позволяет пыли подниматься в воздух, а мусор собирается в одной стороне.

Вилы с прижимом или захватом используются для транспортировки волокнистых грузов. Это обеспечивает надежное удержание травы, сена и прочих материалов с удельным весом до 800 кг/м3.

Адаптер применяется для установки тяжелого дополнительного рабочего органа. С его помощью можно сократить продолжительность простоев и сделать технику более универсальной. Он используется для монтажа ковшей, люлек и прочих грузоподъемных элементов.

Нож отвала или ковша повышает производительность при уборке снежных наносов, покрытых коркой льда.

Вернуться к навигации

Стоимость нового и б/у

Цена SDLG 946 без пробега составляет 4,1 млн. руб. в стандартной сборке. SDLG 946 б/у можно купить минимум за 2,7 млн. руб. в зависимости от состояния и года выпуска.