Фронтальный погрузчик XGMA 932

Фронтальный погрузчик XGMA 932 способен осуществлять погрузку, выгрузку и транспортировку разрыхленных грунтов, может применяться в карьерах и при ремонте дорог. Благодаря мобильности и проходимости повышается эффективность работы в складских условиях, на подъездных путях, в портах. Большой ассортимент навесного оборудования позволяет применять специальную строительную технику практически повсеместно. Особенно востребованы на строительной площадке ковши различной вместимости, грузовые вилы, челюстной захват и бульдозерный отвал.

Фронтальный погрузчик XGMA XG932ii

Запуск мотора фронтального погрузчика XGMA 932 при отрицательной температуре воздуха обеспечивается за счет электрофакельного устройства. Внутри кабины расположена система обогрева, которая создает необходимый микроклимат и препятствует запотеванию стекла. В базовую сборку входит и система кондиционирования. Техника относится к среднему классу по грузоподъемности.

Вернуться к навигации

Отличительные черты

К основным уникальным особенностям машины относятся:

• универсальность за счет возможности быстрой замены рабочих органов, что обеспечивает эффективность и снижает длительность простоя;
• точность и плавность хода навесного оборудования, которые гарантируются за счет установки качественной системы гидравлики;
• производительность, обусловленная сокращением продолжительности рабочего цикла и рабочего процесса в целом. В среднем длительность его составляет порядка 10 секунд, в это время погрузчик XGMA 932 успевает произвести захват, подъем, поворот и выгрузку;
• применение современных технологий, использование прочного и надежного корпуса из стали высокого качества, надежной и долговечной гидросистемы;
• при небольшой грузоподъемности он способен разгружать ковш на высоте 3,06 м;
• высокие технические характеристики, обусловленные применением инновационной гидросистемы, мощного двигателя и других компонентов;
• современный внешний вид;
• маневренность, возможность применения в условиях ограниченного пространства;
• эргономичность и экономичность;
• стабильная работа на высокой скорости.

Вернуться к навигации

Модификации машины

Среди модификаций данной техники можно отметить такие модели, как:

• XGMA XG 932 H — улучшенная версия базовой комплектации с повышенной маневренностью и производительность;
• XGMA XG932II — более экономичная версия базовой модели, имеющая примерно на 10% меньший расход топлива.
• XGMA XG932III — более экономичная, чем вторая серия. Еще меньше потребляет топливо, при этом имея большую производительность.

Вернуться к навигации

Технические характеристики и габариты

К главным техническим характеристикам XGMA 932 принадлежат:

При этом погрузчик имеет следующие габариты:

При работе на малых площадях такие габариты позволяют гарантировать максимальную производительность.

Вернуться к навигации

Сколько потребляет горючего?

Расход топлива XGMA 932 составляет примерно 225 г топлива на каждую единицу мощности в киловаттах за час работы (?225 г/кВт/ч).

Вернуться к навигации

Силовая установка

Стандартно устанавливается четырехцилиндровый мотор Yuchai 6108G мощностью 92 кВт. К преимуществам его относятся низкий уровень шума, чистота выхлопа, а также топливная экономичность. За счет установки турбированного наддува и качественной системы охлаждения обеспечивается запас мощности. Современные конструктивные решения положительно сказались на производительности машины.

Трансмиссия гидромеханического типа обеспечивает передвижение на скорости 20 км/ч на первой скорости и 40 км/ч на второй. С ее помощью можно переключать передачи без потери мощности под нагрузкой.

Очищение надувочного воздуха производится с помощью фильтров, что гарантирует долговечность силового агрегата. Они расположены в воздухозаборнике.

При мощности XGMA 932 в 125 лошадиных сил двигатель способен развивать крутящий момент до 500 Нм. Бак для горючего вмещает 150 л дизеля. Запуск при отрицательной температуре возможен благодаря специальной системе, входящей в стандартную комплектацию.

Вернуться к навигации

Как устроена машина?

Устойчивость – одно из основных требований к погрузчику, даже если в ковше находится груз массой 3,2 т. Для этого конструкторы позаботились об установке длинной колесной базы с формулой 4х4. Несущая конструкция сочлененная, имеет усиления в наиболее подверженных нагрузке местах. Это обеспечивает долговечность машины.

Корпус окрашен специальным составом, который сохраняет свои свойства на протяжении длительного времени и не позволяет появляться коррозии.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Компоненты рамы погрузчика 932 соединены посредством шарнира. Благодаря такой конструкции значительно уменьшается радиус разворота машины и гарантируется эффективная работа в стесненных условиях. На передний мост передается большая нагрузка, чем на задний, но при этом обеспечивается оптимальный баланс. Распределение массы происходит так же, как и в более тяжелых моделях, а мощные мосты обеспечивают большой запас прочности.

Современная трансмиссия отвечает за плавность хода. Система торможения представлена агрегатами сухого типа и одноконтурным пневмоприводом, который взаимодействует со всеми колесами. «Ручник» является частью стандартной сборки, он управляется посредством тросика.

Вернуться к навигации

Гидравлическая система

На фронтальный погрузчик XGMA 932 устанавливается гидросистема со спаренным насосом. В ней производится управление потоками и установка приоритета, что гарантирует эффективность и динамичность машины.

Вернуться к навигации

Кабина оператора

Эргономичная кабина характеризуется широким углом обзора и комфортной рабочей средой. Обивка понижает уровень шумности, а для создания необходимого микроклимата используются системы отопления и кондиционирования.

Кресло Grammer снабжено ремнями безопасности и подлокотниками, что снижает усталость в течение смены.

Вернуться к навигации

Система управления

Система управления погрузчиком XGMA 932 проста в понимании и удобно расположена. На ней выведено большое количество индикаторов и элементов управления. Для проведения манипуляций с рабочим оборудованием используются рычаги и джойстик. Рулевое управление теперь осуществляется проще.

Вернуться к навигации

Удобство эксплуатации и обслуживания

Точки обслуживания и сервисные зоны удачно скомпонованы, что гарантирует сокращение простоев при проведении плановых осмотров. Гидросистема оборудована качественными и долговечными шлангами, которые надежно защищены от повреждений. Все компоненты гидравлики герметичны.

Техника оборудована централизованной системой смазки и эргономичным капотом. Техобслуживание погрузчика 932 необходимо проводить в соответствии с установленными временными интервалами, это обеспечит безотказную работу на протяжении длительного времени. К компонентам, требующим дополнительного ухода, относятся пальцы, шплинты, шкворни, тормозные цилиндры, подшипники, цепи и т.д.

На специальной карте производитель указывает все межсервисные интервалы. Своевременная смазка деталей и проведение работ по обслуживанию позволят снизить износ компонентов и расход горючего.

Вернуться к навигации

Навесное оборудование

Кинематика машины разрабатывалась с учетом создания максимального усилия на отрыв на кромке ковша. С завода XGMA XG 932 поставляется с ковшом объемом 1,8 м3. При необходимости его можно заменить другим оборудованием, например, ковшом большего или меньшего объема, иной конфигурации или типом зубьев. К наиболее популярным рабочим органам относятся:

• ковши для пород I-IV категории вместительностью от 1,5 м3 до 2,5 м3;
• ковш с боковой выгрузкой;
• ковш 4 в 1;
• паллетный захват;
• челюстной захват;
• вилы;
• отвал.

В качестве опции выступает система безопасности, предупреждающая о поднятии чрезмерной тяжести.

Вернуться к навигации

Стоимость нового и б/у

Цена XGMA 932 без отработанных моточасов стартует с отметки 2,7 млн. руб. При наличии дополнительного оборудования и опций она может увеличиться до 3,1 млн. руб. Машина с пробегом обойдется в 1,7-2 млн. руб. при условии ее выпуска в 11/12 году.

Арендовать технику на час можно за 1500 руб.

Вернуться к навигации

Аналоги

К аналогам XG932 относятся XCMG 932, SZM 933 и SDLG LG936L.