Фронтальный погрузчик Терекс 150

Фронтальный погрузчик Terex TL 150 характеризуется надежностью и возможностью использования во многих сферах деятельности. Он применяется в промышленности, коммунальном хозяйстве, строительных и дорожных работах.

Внутреннее обустройство позволяет оператору чувствовать себя комфортно на протяжении всей смены. Помимо этого, техника обладает большим количеством других эксплуатационных качеств. Первая машина появилась в 2017 году, поэтому безопасность и технические характеристики соответствуют современным требованиям отрасли. Погрузчик сохраняет высокую производительность при работе в сложных условиях.

Предназначен Terex TL 150 для производства земляных работ при прокладке и ремонте дорожного полотна на грунтах 1-2 категории. Он осуществляет выгрузку в отвал, создает насыпь или погружает материал в грузовые машины. Также машина используется для планировки и выравнивания основания, очистки дорог от снега и мусора.

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Техника надежна и функциональна, она сохраняет высокую эффективность при работе в сложных условиях. Компактные габариты позволяют работать на ограниченной площади, а короткий цикл – выполнять большие объемы работ за малое время. К другим преимуществам Терекс 150 относятся:

• небольшой радиус разворота;
• продуктивность;
• ковш объемом 3 м3 в стандартной сборке;
• старт двигателя при отрицательной температуре за счет предпускового нагревателя;
• качественная система охлаждения (совмещенный радиатор мотора и гидросистемы, автоматический привод вентилятора);
• экономичность;
• функциональность и удобство эксплуатации при наличии только стандартного оборудования;
• комфорт салона;
• панорамный вид из кабины;
• простая и понятная система управления.

Рекомендуем также ознакомиться с другими моделями колесных погрузчиков Terex — TL 65, TL 80, TL 100 и TL 260.

Вернуться к навигации

Технические характеристики

Техническими характеристиками Terex TL 150 являются:

Подъем стрелы осуществляется за 5,4 с, выгрузка рабочего органа – 1,3 с, опускание стрелы – 3,3 с.

Вернуться к навигации

Габариты

Размеры техники составляют 7,5 м х 2,5 м х 3,15 м. Транспортировка не вызывает затруднений благодаря габаритной высоте и ширине 3,15*2,5 м, что позволяет перевозить машину на грузовых машинах и самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования.

Вернуться к навигации

Двигатель

Погрузчик Terex TL150 оборудуется силовой установкой российского производства ЯМЗ 530, которая характеризуется:

• системой Power Boost;
• возможностью запуска при отрицательной температуре;
• низкошумностью;
• экономичностью с точки зрения расхода топлива (213,5 г/кВтч).

Мощность двигателя составляет 140 кВт, а объем – 4,43 л. Он способен работать с частотой 2300 оборотов в минуту в номинале и 750-850 – на холостом ходу. Система охлаждения включается автоматически, что не позволяет мотору перегреться. Для этого вместе с четырехцилиндровым агрегатом предусматриваются:

• единый блок радиаторов с диффузором, вентилятором и гидравлическим двигателем Terex TL 150;
• электроуправление, работающее с датчиками температуры;
• аксиально-поршневой насос с возможностью регулировки.

Достоинства силового агрегата:

• автоматическая проверка качества работы системы;
• аварийный режим;
• экономическая эффективность;
• минимальное количество шума при работе;
• качественный отвод тепла.

В стандартной сборке устанавливается предпусковой нагреватель «Теплостар ТС14-мини» мощностью 14 кВт.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Погрузчик является полноприводным. Передний мост устанавливается на раму жестко, задний – шарнирно, может поворачиваться на 15 градусов.

Главная передача Terex TL 150 и дифференциалы открытого типа без блокировки (опция) находятся в центральном редукторе, а конечная планетарная передача и тормозные механизмы – в колесных редукторах. Торможение эффективно даже при максимальной загрузке ковша. При этом происходит отключение гидромеханической передачи на нейтральную скорость, крутящий момент передается на привод гидравлических насосов. Это повышает усилие на отрыв и сокращает продолжительность цикла при выполнении работ.

Рабочие тормозные механизмы дисковые, необслуживаемые, в масляной ванне. После выключения мотора можно снизить скорость за счет установки гидропневмоаккумуляторов. «Ручник» колодочный, постоянно разомкнутый.

Гидромеханическая передача фронтального погрузчика Терекс 150 с гидравлическим трансформатором предназначена для:

• отключения мотора от осей при запуске установки и работе на холостом ходу;
• движения машины назад;
• изменения скорости вращения вала и крутящего момента.

В состав ГМП входят гидравлический трансформатор, планетарная КПП, «ручник». Она передает момент на оба моста, скорости переключаются вручную (4 вперед и 3 назад). На выходном валу имеются спаренный шестеренчатый насос, привод руля и ведущие тормоза.

Вернуться к навигации

Кабина оператора

Кабина фронтального погрузчика РМ-Терекс TL 150 характеризуется панорамными окнами, функциями безопасности FOPS и ROPS, отопителем и кондиционером. В стандартной комплектации устанавливаются:

• камера заднего вида;
• фары и осветительные элементы;
• проблесковый маячок;
• вибропоглощающие опоры;
• зеркала заднего вида с подогревом;
• открывающиеся боковые окна;
• магнитола;
• прикуриватель;
• очиститель и омыватель лобового стекла.

В салоне погрузчика Терекс TL 150 имеется монитор, на который выводится информация о состоянии машины (расход топлива, частота вращения вала, температура жидкостей и т.д.). Для удобства оператора предусматривается установка кресла с возможностью регулировки. Очистка воздуха осуществляется с помощью фильтров, в салоне устанавливаются системы отопления и кондиционирования. Подъем в кабину предполагает использование трех точек опоры.

Для управления техникой предусматривается:

• рулевое колесо с возможностью регулировки;
• педаль деселератора с отключением коробки передач;
• электронная педаль газа;
• пульт управления нагревателем Терекс ТЛ 150;
• пульт управления системами обогрева и кондиционирования;
• джойстик для манипуляций рабочим органом.

Вернуться к навигации

Удобство эксплуатации и обслуживания

Тщательно проработанная конструкция гарантирует простоту доступа к основным функциональным блокам и узлам обслуживания, безопасность и удобство. Вертикальные элементы капота откидываются, что позволяет добраться до моторного отсека и фильтра для очистки воздуха для салона.

В Терекс 150 имеется централизованная точка смазки рабочих органов. Сервисное обслуживание осуществляется через каждые 500 моточасов, гарантия дается на 3 года или 3000 моточасов.

Вернуться к навигации

Навесное оборудование

Задняя стенка ковша имеет значительную высоту, что не позволяет материалам высыпаться при погрузочных работах. Стандартно устанавливается ковш объемом 3 м3, он шарнирно крепится к стреловому механизму. Гидравлические цилиндры отвечают за подъем и опускание стрелы, а рычаги в салоне – за поворот шарнира. Это обеспечивает высокую точность манипуляций.

Дополнительное оборудование представлено погрузочным ковшом объемом 4,2 м3, ковшом для скальных пород, бульдозерным отвалом и прочими агрегатами.

Привод ковша погрузчика Terex TL150 имеет зигзагообразный механизм. Шарнир можно заменить при необходимости, что обусловлено унифицированными размерами. Качественные материалы, тщательно проработанные узлы и использование втулок обеспечивают долговечность, снижают трение и износ деталей.

Вернуться к навигации

Модификации

На основании условий работы используются машины:

• стандартные – если температура среды составляет -40/+50 градусов;
• в тропическом исполнении – при повышенной и пониженной влажности среды.

Вернуться к навигации

Стоимость нового и б/у

Цена Terex TL 150 составляет минимум 5,2 млн. руб.