Фронтальный погрузчик Liebherr L538

Погрузчик Liebherr L538 отличается высокими ходовыми и рабочими показателями, кроме того является экономичной, экологичной и рентабельной машиной. Мощность ее безупречна, что делает технику незаменимым помощником при выполнении погрузочных работ любой сложности. Также отличительной чертой погрузчика являются скорость и эффективность выполнения поставленных задач, они гораздо выше, чем у аналогичной техники. Материал, с которым может работать машина – сыпучие и каменные материалы.

Фронтальный погрузчик Liebherr L538

Отзывы Liebherr L538 весьма разнообразны. Но все они сходятся в том, что данная модель очень надежная и справляется с поставленными задачами.

К областям применения фронтального погрузчика Liebherr L538 стоит отнести:

• строительство;
• перевалка грузов;
• сталелитейное производство;
• разборка и снос зданий;
• лесная промышленность;
• утилизация отходов (ресайклинг).

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Погрузчик Liebherr L538

Техника Либхер комплектуется только компонентами собственного производства. Например, мотор, гидравлические цилиндры, все элементы электроники, устанавливаемые на машины, производятся непосредственно на заводе. Перед установкой они проходят тщательный контроль качества. Кроме того, производитель изготавливает детали, которые идеально подходят под параметры других элементов, чем гарантируется синхронная работа всех функциональных агрегатов.
К основным преимуществам погрузчика относятся:

• экономичность. За счет применения трансмиссии собственного производства, достигнут оптимальный расход горючего, который стал на четверть меньше по сравнению с техникой этого класса. В численном эквиваленте это составляет порядка 5 литров топлива на час работы. Также снижены расходы на содержание и техобслуживание техники.
• высокая производительность. Двигатель расположен поперечно на корме. Такое его положение обусловлено специфической трансмиссией. Эффект от такого нововведения – увеличенные усилие на отрыв и производительность, уменьшенный вес техники.
• надежность. Материалы, из которых выполнены все элементы техники, проходят тестирование на соответствие заявленным показателям. Испытание проходит в тяжелых условиях работы. Форма машины оптимальна, а качество неоспоримо, поэтому погрузчики Либхер считаются гарантами надежности.
• комфорт. Кабина оператора пропитана эргономикой, тип трансмиссии – бесступенчатый, крутящий момент передается безостановочно, без скачков, вес рационально распределен, а техобслуживание производится быстро и легко. Благодаря таким качествам, погрузчик является удобным не только в эксплуатации, но и обслуживании.

Вернуться к навигации

Технические характеристики и габариты

Технические характеристики Liebherr L538:

Габариты Liebherr L538:

Вернуться к навигации

Двигатель

Находится силовая установка в заднем свесе и расположена поперек оси. Такое расположение понижает центр тяжести и увеличивает тяговое усилие. Сам отсек двигателя Liebherr L538 имеет меньшую длину, чем у аналогичных машин, и верхняя его часть находится гораздо ниже. Это открывает обзор оператору на рабочую поверхность. Также положительным моментом является простота обслуживания мотора, расположенного около среза кормы.

Вентилятор, служащий для понижения температуры двигателя фронтального погрузчика Liebherr L 538 с независимым гидравлическим приводом, подает количество воздуха, достаточное для решения поставленной задачи. Термодатчики отвечают за подачу потока воздуха. В случае перегрева мотора, скорость передвижения машины понижается до минимальной за счет автоматической системы. Таким образом, нагрузка на установку понижается, что гарантирует отсутствие перегрузки. При этом вентилятор работает на предельной мощности, чтобы быстро понизить температуру до нормы. радиатор охладительной системы находится на задней полураме, в пространстве между самой силовой установкой и кабиной. Подача холодного воздуха начинается сзади (за кабиной), а отдача теплого воздуха производится вверх. В качестве дополнительного оборудования системы охлаждения предлагается вентилятор с реверсом. Он необходим для быстрой продувки радиатора (очистка).

Также для погрузчика характерен малый расход топлива, но при этом КПД остается высоким за счет сниженного веса машины. Выхлоп снижается вместе с потреблением горючего, поэтому фронтальный погрузчик является весьма дружелюбной машиной по отношению к окружающей среде.

Вернуться к навигации

Устройство

Специфическая трансмиссия позволяет снизить шумность машины во время работы. Для повышения комфорта оператора предусмотрена система снижения угла наклона кабины при езде по наклонной поверхности. Такой эффект достигнут благодаря шарниру, соединяющему раму и подвеску заднего моста.

Вернуться к навигации

Кабина оператора и система управления

Эргономика кабины погрузчика Liebherr L538 не поддается критике. Здесь разработчики приложили максимум усилий для создания комфортного внутреннего пространства. Это положительно сказывается на производительности оператора и скорости проведения работ.

Кабина Liebherr L538. Фото

Индикаторы расположены на передней панели, в качестве органа управления предусмотрен джойстик, сидение имеет возможность регулировки. На джойстике расположены элементы управления рабочим оборудованием и движением погрузчика. Находится он под правой рукой водителя, левая же постоянно может находиться на рулевой колонке. Функции джойстика: подъем и опускание стрелового органа, загрузка и выгрузка ковша, возврат ковша в начальную точку цикла, выбор направления движения (вперед, назад, нейтральное положение), и дополнительные функции для рабочего органа.

Вход в кабину Liebherr L538. Фото

Кроме того, в кабине всегда есть вещевой ящик, пепельница, держатель для бутылки, крючок для одежды. Стандартная комплектация включает защитный козырек, четыре осветительных прожектора и отопитель. Также дополнительно может устанавливать оборудование, которое предлагает компания при заказе нового фронтального погрузчика Liebherr L 538.

Вернуться к навигации

Гидравлическая система

Замкнутый гидравлический контур отвечает за динамическое торможение техники. Наличие механических тормозов позволяет использовать их в качестве резерва. Износ последних сводится к минимуму. Состав механических тормозов: многодисковые тормоза на мостах и дисковый на валу.

Гидравлические узлы ковша Liebherr L538

Вентилятор, охлаждающий двигатель, также приводится в действие за счет гидравлической системы. Кроме того, за счет гидравлической системы, исключена пробуксовка колес, что продлевает срок службы шин.

Роль КПП также отведена гидравлике, состоит данная часть системы из гидравлического насоса, откуда жидкость поступает в гидромотор. Крутящий момент передается по гидравлической схеме.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Двигатель служит противовесом, поэтому тяговые характеристики достаточно большие при незначительной массе. Классические погрузчики оснащаются дополнительным противовесом, что значительно повышает их эксплуатационную массу. Также положительным моментом при такой компоновке является повышение производительности, т.к. нет дополнительной массы.

Колесо Liebherr L538

Погрузчик Либхер 538 оборудован трансмиссией «2+1». В состав входят два гидравлических мотора и один гидравлический насос. Скорость передвижения и тяга настраиваются автоматической системой в зависимости от режима работы. Изменение направления движения погрузчика осуществляется путем перенаправления гидравлической жидкости, без необходимости устанавливать на машину механические передачи. Разгон при движении вперед или назад остается плавным, без переключения передач.

Погрузчик Либхер 538

Подъемный механизм может быть двух типов – с параллельной или зигзагообразной кинематикой. Это способствует расширению сферы применения машины. Сама стрела в сложенном виде достаточно компактна, что вкупе с небольшими габаритами погрузчика, делает его весьма маневренным и производительным.

Для сравнения классической трансмиссии с установленной на Либхер 538, необходимо привести ее особенности:

• классическая трансмиссия предполагает продольное размещение мотора, что перемещает центр тяжести техники вперед;
• чтобы скрыть этот эффект необходимо устанавливать балласт, который отдалит центр тяжести в заднюю часть техники;
• таким образом значительно увеличивается вес машины, следовательно необходимо большее шасси, что в свою очередь приведет к увеличению размеров погрузчика;
• кроме того, обзорность значительно ухудшается, т.к. капот будет выше, чем при установке трансмиссии Либхер.

Гидравлическое торможение производится за счет самоблокировки трансмиссии. Таким образом, тормоза почти не используются, следовательно их срок службы достаточно большой.

Вернуться к навигации

Удобство эксплуатации и обслуживания

Особенная трансмиссия и незначительная масса погрузчика Liebherr L 538 гарантируют снижение расхода топлива до 5 литров в моточас. Специфическое расположение силового агрегата положительно сказалось на удобстве доступа для обслуживания. Капот поднимается целиком, открывая доступ к основным функциональным узлам техники с земли. Воздухозаборники находятся за кабиной, где уровень запыленности незначителен. Это гарантирует быструю и легкую очистку радиатора.

Фронтальный погрузчик Liebherr L538

Отсутствие необходимости обслуживания тормозной системы, т.к. ее износ незначителен (если он вообще есть), ведь торможение производится трансмиссией. Шины также мало подвержены износу, потому как тяговое усилие управляется без ступеней и переходов. Износ сокращается на четверть по сравнению с аналогичной техникой при одинаковых режимах работы.

Вернуться к навигации

Навесное оборудование

Фронтальный ковш Liebherr L538

Кинематика стрелы погрузчика Liebherr L538 позволяет использовать погрузчик в промышленности (параллельная) или для простой перевалки (Z-образная).

Вернуться к навигации

Стоимость нового и б/у

Цена Liebherr L538 (нового) составляет примерно 3-5 млн рублей. Б/у Liebherr L538 стоит примерно 1,5-2,3 млн рублей в зависимости от года выпуска. Аренда Liebherr L538 составит примерно 1800 рублей за час работы.