Гусеничный экскаватор Hitachi ZX 400
Экскаватор Hitachi ZX 400 появился на рынке строительной специальной техники не так давно. Он имеет среднюю стоимость и предназначен для работы в развивающихся странах, таких как СНГ и РФ. В качестве силовой установки используется продукт компании Isuzu, который способен функционировать на низкокачественном топливе, не снижая производительности. Данный фактор является весьма значимым для российских потребителей.
Впервые техника была представлена в России в рамках выставки «СТТ 2013». Она выделялась отменными техническими качествами, высокой эффективностью и мощностью по сравнению с конкурентами. Современной разработкой является установка высокопрочных узлов, обеспечивающих надежную работу даже в сложных условиях. Компоненты, которые подверглись модернизации – ходовая часть и гидросистема. За счет большой вместительности рабочего органа достигается сокращение продолжительности выполнения работ, а надежный силовой агрегат обеспечивает экологичность и малый расход топлива Хитачи 400.
Уникальные черты и достоинства
На экскаватор устанавливается современная система управления двигателем, которая обеспечивает сокращение потребления горючего на 10% при работе в режиме ЕСО. Также положительно на данном факторе сказалось применение качественной гидросистемы HIOS III.
К достоинствам экскаватора Хитачи 400 относятся:
- надежность и длительный срок безотказной работы, обусловленные установкой упрочненной ходовой части и кабины водителя;
- простота проведения сервисных работ, увеличенные интервалы техобслуживания;
- короткий рабочий цикл. В режиме Auto Power Lift подъем рабочего органа происходит на 10% быстрее. Это необходимо при проведении работ по замене коммуникаций, проложенных в грунте. Также режим Power Boost обеспечивает повышение производительности работы рукояти на 5%, ковша – на 4%;
- неприхотливость и высокие технические характеристики.
Технические характеристики и габариты
К основным техническим характеристикам Хитачи 400 принадлежат:
| вес | 39 т; |
| удельное давление на основание | 0,75 кг/см2; |
| вместительность стандартного рабочего органа | 0,9-1,6 м3; |
| высота разгрузки | 7,33 м; |
| глубина рытья | 7,31 м; |
| радиус рытья | 11,1 м; |
| высота рытья | 10,44 м; |
| усилие на ковше | 236 кН; |
| тяговое усилие | 322 кН; |
| частота вращения платформы | 10,7 оборотов в минуту; |
| максимальный уклон | 35 градусов; |
| скорость езды | 2,9-6 км/ч. |
Для обеспечения устойчивости на основании предусмотрена установка гусеничной базы, что также повышает проходимость техники. Для производства ковша применяется высокопрочная сталь, устойчивая к механическим воздействиям и коррозии. Высокая скорость передвижения для гусеничной машины положительно сказывается на сокращении времени на выполнение сменного задания и повышает эффективность использования экскаватора.
Габариты Hitachi 400:
| длина | 3,67 м; |
| ширина | 3,45 м; |
| высота | 1,82 м; |
| клиренс | 0,56 м; |
| длина гусеничной базы | 4,05 м; |
| ширина гусеничной ленты | 0,6 м. |
Потребление горючего
В среднем расход топлива Хитачи 400 составляет 18-20 л топлива за час работы. При этом стандартно устанавливается бак для дизельного горючего вместительностью 630 л.
Силовая установка
На экскаватор устанавливается мотор производства Isuzu AH-6HK1X мощностью 202 кВт или 271 лошадиная сила. Четырехтактная шестицилиндровая (d = 115 мм) модель с современной системой подачи дизеля имеет объем 8 л. Преимуществами ее являются возможность работы на низкокачественном топливе без снижения рабочих характеристик, непривередливость, длительность безотказной работы. Крутящий момент равен 1080 Нм, а скорость вращения вала – 1900 оборотов за минуту.
| Модель | Isuzu AH-6HK1X |
| Мощность | 202/271 кВт/л.с. |
| Тип охлаждения | жидкостное |
| Топливо | дизельное |
| Цилиндров | 6 |
| Объем агрегата | 8 л |
| Топливная емкость | 630 л |
Мотор Hitachi ZX 400 отлично зарекомендовал себя при любых условиях эксплуатации, он обладает прочностью, оборудуется системами прямого впрыска и настройки частоты вращения вала. Воздушная система охлаждения отличается высокой эффективностью, позволяя без остановки осуществлять работы любой сложности. Радиаторы охлаждения расположены параллельно, что обеспечивает их более быстрое остывание и простоту ухода.
Устройство
Для обеспечения возможности работы в сложных условиях предусмотрена установка качественной и надежной ходовой части, которая меньше подвержена износу. Благодаря усовершенствованной конструкции достигается повышение тягового усилия на 15% по сравнению с показателями прототипа. Это заметно выделяет его на фоне конкурентов.
Ручка управления КПП Hitachi 400 характеризуется коротким ходом, что повышает производительность работы оператора и гарантирует удобство пользования. Приведение стрелового оборудования в рабочее положение производится на 20% быстрее, положительно сказываясь на продуктивности.
Шарнирные пальцы основных органов отличаются плотностью соединения, что исключает их подвижность и снижает изнашиваемость. В месте стыковки рабочего органа и рукояти имеется напыление карбида вольфрама, обеспечивающее коррозионную стойкость.
Ходовая часть
Улучшенная конструкция ходовой части характеризуется наличием крестообразной рамы, состоящей из цельных элементов. Соединения производятся с помощью высокоточной сварки, что гарантирует прочность, надежность и жесткость. Гусеничная лента экскаватора Hitachi ZX 400 защищена специальной конструкцией, которая исключает деформирование и повреждение роликов и звеньев, попадание пыли, грязи и камней, повышая износостойкость деталей.
Система гидравлики
В верхней части стрелового оборудования и у его основания предусмотрена установка дополнительных ребер жесткости, что гарантирует возможность оперировать более тяжелыми грузами. Также для повышения данного показателя используются кронштейны из стали с добавками, улучшающими физические свойства материала. Гидравлические цилиндры рабочих органов гусеничного экскаватора Hitachi 400 оборудованы демпферами, которые положительно сказываются на понижении шумности и количестве износа.
Водительский отсек
К преимуществам кабины оператора относится высокий уровень защиты, который обусловлен установкой лобового прочного стекла, не подверженного динамическим воздействиям. В качестве системы безопасности кабины используется система FOPS. Усовершенствованная синхронизация исключила высокий уровень шума и повысила эффективность машины с точки зрения потребления топлива.
Экскаватор предназначен для комфортной работы машиниста. Обивка салона выполнена из материала, поглощающего звук и вибрацию, а площадь его увеличилась. Современные органы управления позволяют справляться с работами более быстро и продуктивно. Сидение Хитачи 400 имеет несколько регулировок, которые позволяют его настроить под индивидуальные особенности водителя. Это сокращает степень усталости, повышает производительность работ, их качество и гарантирует эргономичность салона. Для вентиляции предусмотрена возможность открытия потолочного люка. В стандартную комплектацию входит установка системы кондиционирования с продуманным расположением воздуховодов, обеспечивающих создание комфортного микроклимата в самые короткие сроки.
Блок управления
Приборная панель и рычаги управления расположены в непосредственной близости от водителя. На монитор гусеничного экскаватора Хитачи 400 выводится информация о состоянии техники в период работы. Диагональ дисплея составляет 7 дюймов, что упрощает просмотр параметров. На приборной панели установлен многофункциональный контроллер. Здесь также расположены индикаторы расхода топлива, его остатка в баке, степени загрязненности фильтров, температуры масла в системах.
Как обслуживать и эксплуатировать?
К главным плюсам машины относится ремонтопригодность и большая длительность безотказной работы. Межсервисные промежутки стали больше по сравнению с предыдущей версией техники. Например, замена масла происходит один раз в 5 тысяч часов.
Чтобы упростить очистку боковых балок Хитачи 400 от грязи, они располагаются под наклоном. Централизованная точка смазки доступна с уровня земли, что гарантирует удобство дозаправки. Благодаря большим дверям достигается простой доступ к фильтру для очистки топлива и масла, отделителю влаги. Для доступа в отсек двигателя предусмотрен большой капот, рядом расположены удобные поручни, ступеньки и противоскользящие накладки.
Навесные агрегаты
Универсальность экскаватора обусловлена возможностью установки в качестве навесного оборудования ковшей, грейфера, рыхлителя, захвата для материалов большой длины, гидромолота, гидробура, вибропогружателя и вибротрамбовки.
Стоимость
Цена Хитачи 400 в стандартной сборке составляет 8,5-9 млн. руб. При этом б/у модель 13/14 года производства можно приобрести за 7-8 млн. руб.
Аренда машины на смену обойдется в 17-18 тыс. руб. Также придется отдельно оплатить доставку техники к месту работы, что стоит порядка 25-26 тыс. руб.
Похожая машины
Найти идентичную по рабочим качествам спецтехнику практически невозможно. При покупке экскаватора стоит сравнить его с таким машинами как Hyundai R360LC-7А, Komatsu PC400-7, Volvo EC360B Prime и Case СХ350 Tier 3.
Добавить комментарий