Каток Bomag 213

Каток Bomag 213 характеризуется внушительным весом и размерами, поэтому применяется компаниями, занимающимися строительством дорог, зданий и сооружений. С помощью гидравлики он уплотняет вяжущие вещества, песок, гравий, каменную крошку, полусвязный грунт. В качестве главного навесного органа выступает гладкий валец, сохраняющий высокие эксплуатационные характеристики даже при работе на небольших по площади территориях. Для обеспечения бесшумной работы и отсутствия налипания грунта предусмотрены полиуретановые скребки. Производитель рекомендует использовать специальную строительную технику при необходимости повышения производительности и снижения потребления горючего.

Особенности и преимущества

Благодаря преимуществам машины, она применяется при проведении дорожно-ремонтных работ. Она может уплотнять грунт, щебень, гравий, каменные обломки, асфальтобетонную смесь. Это позволяет создавать как временные, так и постоянные дороги на строительных объектах. Кроме того, плотность поверхности полностью соответствует установленному значению, покрытие отличается водонепроницаемостью и способностью выдержать большую нагрузку. В результате обеспечивается его износостойкость и долговечность.

Каток Bomag 213 обладает такими преимуществами, как производительность и экономичность. Бортовой компьютер постоянно отслеживает показатели расхода горючего и основные параметры состояния машины. В стандартную комплектацию входит мощный мотор, качественная система вибрации, современная рама, позволяющая оптимально распределять нагрузку. Также к достоинствам стоит отнести:

  • комфортабельную кабину с настраиваемым сидением;
  • низкий уровень шума;
  • простоту ухода и ТО;
  • системы управления;
  • долговечность и износостойкость компонентов машины;
  • низкий расход дизеля (экономия до 30%);
  • высокую производительность.

Технические характеристики и габариты

Рабочая ширина машины составляет 2130 мм, масса – 12500-14500 кг. Вальцы устанавливаются также различными по массе и габаритам, что гарантирует удобство работы в любых условиях площадки. Вес вальцов составляет 7000-32000 кг.

Технические характеристики Bomag 213:

масса 12,5-14,5 т
расстояние для разворота 3,5 м
давление на основание (линейное) 34 кг/см
частота вибрации 30-36 Гц
амплитуда вибрации 0,96-1,9 мм
центробежная сила 202-275 кН
расстояние, преодолеваемое за час 6-11 км
уклон 43-45% в зависимости от вибрации

Габариты техники составляют 5,81 м х 2,25 м х 2,97 м.

Габаритные размеры Bomag BW 213 D-4

Габаритные размеры Bomag BW 213 D-4

Двигатель

На машину устанавливается мотор компании Deutz мощностью 99 кВт или 135 лошадиных сил. Четырехцилиндровая модель TCD 2013 L04 характеризуется высокой производительностью и экономичностью. Впрыск горючего происходит под давлением с промежуточным охлаждением воздуха.

В бак для топлива помещается 340 л дизеля, расход в среднем составляет 10,4 л за час работы. Такой показатель получен благодаря специальной системе управления Ecomode, которая позволяет значительно повысить эффективность расхода за счет контроля качества смеси. Скорость вращения вала двигателя составляет 2200 оборотов в минуту. Основные технические характеристики Бомаг 213 остаются неизменно высокими, позволяя увеличить скорость выполнения поставленных задач.

В стандартную сборку входит установка системы контроля качества уплотнения Evib, которая работает в режиме реального времени. Датчики системы располагаются по обеим сторонам вальцов, что гарантирует моментальную реакцию на возникновение дефектов в покрытии. Данные с них выводятся на экран в салоне.

Устройство

Стандартно на машину устанавливается гладкий валец, позволяющий качественно производить работы даже в условиях ограниченного пространства.

Вибрационная система гарантирует плавность переключения рабочих режимов. Для работы в условиях плотной городской застройки оператор устанавливает режим с минимальной вибрацией, что исключает резонансные явления в несущих конструкциях окружающих зданий. При необходимости повышения степени уплотнения и сокращения длительности работ, выбирается максимально мощный режим уплотнения:

  • для камня мощностью слоя 800 мм – 470-940 м3 за час;
  • гравия, щебня, песка мощностью 500 мм – 300-600 м3 за час;
  • грунт мощностью 400 мм – 240-480 м3 за час;
  • нестабильный грунт, глина мощностью 200 мм – 120-240 м3 за час.

В зависимости от сферы применения катка Бомаг 213 можно выбрать:

  1. Круговой эксцентрик, который гарантирует безотказную работу в двух виброрежимах, простых в управлении. Это позволяет обеспечить высокое качество уплотнения.
  2. Система Variocontrol, которая обеспечивает линейное уплотнение с автоматическим плавным изменением показателя частоты.

Ходовая часть

Максимальный уклон, который может преодолеть модель, составляет 53%. Это обеспечивается за счет повышения момента на колесах и установки ручной системы SlipControl, которая исключает пробуксовку и преобразует мощность мотора в тяговое усилие. На задний мост устанавливается блокируемый дифференциал, что также положительно сказывается на снижении пробуксовки.

Шины Bomag BW 213

Шины Bomag BW 213

Привод применяется гидростатический, «ручник» — гидромеханический, КПП – с четырьмя передачами.

Кабина оператора

Грунтовый каток Bomag BW 213 D-4 оборудуется комфортной кабиной, в ней устанавливается кресло с возможностью настройки ряда параметров, а также возможностью сдвижения вбок. Здесь имеются системы вентиляции и обогрева, которые создают необходимый микроклимат, исключают запотевание и обледенение стекол. Из кабины открывается панорамная обзорность, оператор может видеть колеса.

Кабина Bomag BW 213

Внутри салона предусмотрены места для хранения инструментов, личных вещей и пр. Рулевая колонка перемещена влево, поэтому правая рука свободно управляет основными переключателями, в том числе выключателем вибрации.

Система управления

Управление катком осуществляется предельно просто, что гарантирует удобство и позволяет выполнять работу даже водителям без опыта. На приборную панель вынесены основные датчики и экран, на который постоянно выводятся данные о состоянии машины, качестве уплотнения, положении вальца. С помощью USB-носителя можно сохранять данные и передавать в качестве отчета о проделанной работе в строительную компанию.

Удобство эксплуатации и обслуживания

На мониторе катка Bomag 213 отображается информация о температуре смазки и охлаждающей жидкости, количестве дизеля в баке и т.д. При необходимости дозаправки одного из баков появляется соответствующий индикатор. Долговечность техники обеспечивается за счет проведения своевременной замены масла, проверки мотора и систем.

Рабочее оборудование

Посредством обечаек происходит переоборудование гладкого вальца в кулачковый, что позволяет расширить сферу применения машины. Монтаж осуществляется на три опоры, что сокращает длительность простоя. Также применяются балки со скребками, которые устанавливаются на 12 легкодоступных болтов (стандартно на подобной технике их 50).

Навесные плиты являются одним из способов повышения универсальности машины. Современная карданная подвеска гарантирует плотность соединения в любых условиях, а настройка частоты вибрации позволяет выполнять работы повсеместно.

Рабочее оборудование Bomag 2013

Слева — BW 213 DH-4 с навесными плитами, справа — с отвалом для одновременного распределения и уплотнения

Отвал используется в тех случаях, когда необходимо распределять материал и уплотнять покрытие одновременно. Он принадлежит к разряду опционального оборудования. Мощный привод и система, исключающая пробуксовку, дают возможность работать с большими объемами материала. Чтобы разровнять поверхность, применяется плавающий режим, особенно эффективно выравнивание при работе на заднем ходу.

Модификации

Грунтовый каток Bomag 213 выпускается не только со стандартным набором систем и оборудования. Существует несколько модификаций техники, способных повысить универсальность, производительность и эффективность машины в определенных условиях.

Машины D и DH с гладким вальцом характеризуются следующими преимуществами:

  • скошенные кромки рабочего органа позволяют создавать гладкую поверхность;
  • контактные скребки из полиуретана очищают валец;
  • возможность преодолевать большие уклоны (до 63%) за счет системы антипробуксовки и высокого крутящего момента двигателя;
  • способствуют качественному уплотнению рыхлого и нестабильного грунта;
  • за счет скребков обеспечивается тихоходность и исключается налипание материала на рабочий орган;
  • наличие самоблокирующегося дифференциала на заднем мосту;
  • в трансмиссии не возникает напряжений при подъеме.
Bomag BW 213 DH

Bomag BW 213 DH

Машины PD и PDH с кулачковым вальцом используются при необходимости уплотнения стабильных связанных грунтов.

К модифицированным моделям относятся Bomag BW 213 D-3, D-4, DH-4, D-5, D-40. Каток Bomag BW 213 D-3 на данный момент не выпускается, что обусловлено появлением более новых моделей. Его масса составляет 13,9 т, габариты несколько меньше современных аналогов, как и возможные границы установки амплитуды и частоты вибрации. Он используется при устройстве дорожного покрытия, уплотнении строительных смесей, прессовании грунта. Мощность силовой установки равна 110 кВт, а производительность – 10 км/ч.

Каток D-4 является более современной машиной, которая пользуется высоким спросом. Он характеризуется большими габаритами и весом, что позволило производителю расширить область его применения (прессование камня, песка, мягкого грунта, в том числе глины). Гидравлический привод позволяет повысить качество уплотнения при включении вибрации. Стандартным рабочим органом является гладкий валец, который может применяться в условиях жилых микрорайонов. Ходовая часть стала более качественной, полностью исключена пробуксовка колес за счет применения дифференциала заднего моста.

Стоимость нового и б/у

Купить каток Бомаг 213 б/у можно за 1,5-4 млн. руб. в зависимости от состояния, года выпуска и отработанных моточасов. Например, техника 2013 года выпуска стоит порядка 3,7 млн. руб., а 2008 года – 2,8 млн. руб.

Арендовать машину на смену можно за 10-11 тыс. руб.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Смотрите также

×
Новости и обзор новинок рынка строительной техники.
Подпишитесь на обновления нашей группы!