Гусеничный кран ДЭК-401

Кран ДЭК-401 «Челябинец» способен оперировать грузами массой 40 т. Это современная разработка, которая успела себя хорошо зарекомендовать в строительной отрасли. Преимуществом является возможность использования дизельной станции в качестве альтернативного источника энергии в хозяйстве и промышленности. Простота монтажа отдельных агрегатов и узлов обусловлена возможностью отказа от использования дополнительной подъемной техники при формировании кранового механизма.

Гусеничный кран ДЭК-401

Вернуться к навигации

Назначение

Универсальность обеспечивается за счет возможности использования машины в различных отраслях деятельности. Высокие технические характеристики ДЭК-401 позволяют эффективно и быстро справляться с поставленными задачами разной сложности. Также для этого предусматривается повышение точности рабочих операций, большое количество стандартных функций и наличие дополнительных опций, возможность самостоятельного движения по рабочей площадке.

Используется техника при:

• возведении строительных объектов различного назначения;
• монтажных работах с металлическими конструкциями;
• транспортировке тяжелого оборудования цехов и промышленных предприятий;
• разборе завалов после стихийных бедствий и техногенных аварий;
• выполнении функций манипулятора.

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Гусеничный кран ДЭК-401 представляет собой монтажную машину, разработанную с использованием современных технологий и инновационных систем. Он адаптирован на работу в сложных условиях, поэтому может использоваться во всех регионах России, соответствуя мировым стандартам качества. В нем нашли воплощение преимущества, характерные для гидравлических и дизель-электрических кранов. Выпускается техника с 2007 года на ЧМЗ, она постоянно совершенствуется и оборудуется улучшенными системами.

Особенности крана:

1. Сохранение эксплуатационных характеристик при температуре от -40 до +40 градусов.
2. Самостоятельный монтаж составляющих частей конструкции без использования вспомогательной техники. Это позволяет самостоятельно разгружаться с платформы и устанавливать рабочие механизмы.
3. Простота транспортировки обусловлена использованием сдвижной гусеничной базы, которая складывается в портал. Кабина имеет несъемную конструкцию. Перемещается «Челябинец» на трейлере по дорогам общего пользования, а в пределах строительной площадки – самостоятельно.
4. Монтаж осуществляется с максимальной точностью, скоростью и плавность движений стрелового оборудования.

Вернуться к навигации

Технические характеристики и габариты

Хорошие технические характеристики крана ДЭК-401 положительно сказываются на быстром и безопасном производстве работ. Для этого предусматривается установка стрелы длиной 15 м, которая может выдвигаться на 35 м за счет нескольких пятиметровых секций. Для этого предусматривается применение быстромонтируемых соединений. Вспомогательным элементом является гусек длиной 5 м или 10 м, оборудованный крюками на 8 т и 4 т соответственно. При работе в условиях плотной городской застройки и около высотных зданий используется маневровый гусек длиной 15 м или 20 м, способный поднимать грузы 11 т и 10 т соответственно.

Данная техника характеризуется максимальными грузоподъемными качествами в своем классе, что обеспечивает популярность даже на фоне иностранных машин. Кран способен работать от стандартного мотора и подключаться к электросети на строительной площадке.

К характеристикам ДЭК-401 относятся:

Габариты ДЭК-401 составляют 13,95 м х 3,2 м х 3,07 м.

В зависимости от особенностей стрелового оборудования (длины и вылета) определяется максимальная нагрузка на рабочее оборудование. Для определения используется обратно пропорциональная связь:

При этом точная масса зависит от вылета.

Гарабитные размеры ДЭК-401

Вернуться к навигации

Устройство

Машина способна самостоятельно устанавливать и разгружать с платформы составляющие стрелового механизма. Для транспортировки не требуется демонтаж кабины и гусеничных балок, что позволяет быстро приступить к выполнению работ на строительной площадке.

Стреловое оборудование улучшенной конструкции мембранного типа обеспечивает повышенную мощность и прочность, снижает массу и колебания от динамических нагрузок при работе.

Для изготовления портала используются независимые стойки, что позволяет нагрузке равномерно и рационально распределяться на все несущие конструкции. В собранном виде портал соответствует требованиям к габаритному грузу, что обеспечивает компактность размеров ДЭК-401 в целом.

Настраиваемая гусеничная база повышает устойчивость и компактность при перемещении на рабочую площадку. Гусеничные тележки предназначены для маневрирования при любом радиусе дороги на объекте. Ходовые балки сдвигаются с помощью специально запроектированных аутригеров гидравлического типа и втягивающихся цилиндров гидросистемы. Это позволяет переводить балку в габарит без использования дополнительной техники, оборудования и инструментов.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Самоходный кран ДЭК-401 способен преодолевать различные препятствия благодаря гусеничному ходу. Это позволяет использовать его при отсутствии подъездов к объекту строительства. Также предусматривается возможность движения машины с грузом на крюке.

Вернуться к навигации

Способы транспортировки

Транспортный габарит при перемещении по дорогам общего пользования обеспечивается за счет возможности регулировки гусеничной базы по ширине. В рабочем состоянии ее размер составляет 4,4 м, а в транспортном – 3,2 м. Это позволяет удобно перевозить кран трейлером. Кабина остается на одном месте, ее невозможно демонтировать без повреждений.

Самостоятельное движение осуществляется со скоростью 1 км/ч, поэтому перегонять машину на рабочую площадку своим ходом не эффективно.

1. Передвижение по железнодорожной ветке осуществляется в полуразобранном виде. Для этого используются платформы, выдерживающие нагрузку до 60 т, способные воспринять вес ДЭК-401.
2. Перемещение трейлером возможно благодаря складывающемуся порталу и ходовой части. Это обеспечивает соответствие транспортным габаритам, установленным для автопоезда. Максимальная эффективность обеспечивается при использовании полуприцепов, рассчитанных на 40 т.
3. Движение за счет собственного двигателя возможно на малых расстояниях, чаще всего в зоне крупной строительной площадки. Это обусловлено максимальной скоростью движения 1 км/ч.

Вернуться к навигации

Кабина оператора

Кабина характеризуется комфортабельностью, большим углом обзора, охватывающим рабочую зону и грузовые лебедки. Такие особенности обеспечивают не только удобство оператора, но и безопасность всех участников рабочего процесса. Сидение с гидроамортизаторами оборудуется пневматической опорой спинки и подголовником. В качестве элементов управления используются джойстики.

Для сокращения количества шума и вибрации предусматривается установка дизель-электрического мотора на значительном расстоянии от кабины.

Вернуться к навигации

Система управления

Цена ДЭК-401 определяется с учетом дополнительного оборудования. К стандартному оснащению относятся современные агрегаты, обеспечивающие безопасность. Это микроконтроллеры, которые не позволяют оператору допустить ошибку при работе. Элементы управления сообщают бортовому компьютеру основные данные, которые сохраняются в памяти. Отображение осуществляется в режиме реального времени, данные можно перенести на компьютер с помощью электронного носителя.

Вернуться к навигации

Удобство эксплуатации и обслуживания

Оригинальные технические решения, которые использовались при разработке конструкции крана, позволяют сократить затраты на обслуживание, что является весомым преимуществом.

Работоспособность обеспечивается при подключении к внешней электросети с напряжением 380 В и частотой переменного тока 50 Гц. Второй вариант – использование встроенного дизель-генератора мощностью 90 кВт. Его также можно применять для решения различных задач в хозяйственной сфере.

Удобство и простота обслуживания цилиндрических редукторов обеспечивается за счет тщательной проработки конструкции лебедок крана. На ней устанавливается спаренный тормоз, который отвечает за регулировку скорости работы кранового оборудования.

Механизм поворотной части расположен вертикально, он работает вместе с планетарным редуктором. Это обеспечивает высокий момент поворота, эффективность при возведении зданий и прочих операциях. Также положительно это сказывается на долговечности строительной техники.

Вернуться к навигации

Комплектация

Купить ДЭК-401 можно в комплекте с опциональными механизмами и системами:

• магнитолой;
• парктроником, обеспечивающим удобство и безопасность при работе и парковке;
• переносным пультом, который передает сигнал на крановое оборудование посредством провода или радиосигнала;
• камерами, которые устанавливаются вверху стрелы и около лебедок, данные выводятся на цветной монитор в салоне;
• системой кондиционирования и отопления, предпусковым нагревателем.

Опционально можно заказать и навесное оборудование: двухчелюстной грейфер, грузоподъемный электромагнит, копровую и бурильную оснастку.

Вернуться к навигации

Стоимость нового и б/у

Машина в стандартной комплектации стоит минимум 13,5 млн. руб. Модель с пробегом обойдется в 4 млн. руб. и больше в зависимости от состояния, наработки и потребности в ремонте.

Аренда ДЭК-401 стоит около 1000 руб. за час.

Вернуться к навигации

Аналоги

Кран представляет собой современную разработку российского производства, в которой реализованы инновационные решения. К аналогам машины относится кран РДК 400.